Dátový list pre trojfázové elektromotory
Typ elektromotoru: 1AL-71M2-4, 0,37 kW
| Všeobecné dáta | |
| Typ | 1AL-71M2-4 |
| Rám (mm) | 71 |
| Elektrické dáta | |
| Výkon (kW) | 0,37 |
| Menovitý prúd 230 V (A) | 1,91 |
| Menovitý prúd 400 V (A) | 1,1 |
| Rýchlosť (rpm) | 1340 |
| Frekvencia (Hz) | 50 |
| Póly | 4 |
| Napätie (V) | 230/400 |
| Pripojenie | △/Y |
| Zvratový moment (maximálny) | 2,1 |
| Moment nakrátko | 2,2 |
| Prúd nakrátko | 5,2 |
| Zotrvačnosť rotora (kg/m2) | 0,0013 |
| Výkonnosť | |
| Efektívnosť | 67 % |
| Účinník | 0,75 |
Dlhý popis
Na čo je vhodný elektromotor 0,37 kW a kde ho použiť
Pri elektromotore 0,37 kW (4-pól, cca 1400 ot./min) v osovej výške 71 mm rozhoduje presnosť mechanického riešenia a spôsob prenosu výkonu. Presné uloženie hriadeľa (∅14 mm) zabezpečuje plynulý prenos pohybu bez nežiaducich vibrácií. Pri zapojení na 400 V (Y) dosahuje menovitý prúd približne 1,1 A, pri 230 V (Δ) približne 1,91 A. Prenos výkonu cez remenicu alebo spojku ovplyvňuje beh motora – správne nastavenie zabezpečuje tichý chod (~55 dB).
Tieto vlastnosti oceníte najmä pri zariadeniach, kde rozhoduje plynulosť a presnosť pohybu, napríklad:
- násypkové podávače a dávkovacie zariadenia
- slimákové dopravníky pre sypké materiály
- menšie miešacie jednotky
- rotačné dávkovacie ventily
- podávacie uzly v baliacich strojoch
Motor pracuje s účinnosťou približne 67 % a účinníkom cos φ ≈ 0,75 (cosínus fi).
Ložiská 6202-2Z: prečo sa nemažú a kedy ich vymeniť
Ložiská zabezpečujú okrem otáčania hriadeľa aj prenos mechanických síl medzi motorom a zariadením, čo priamo rozhoduje o chode a jeho plynulosti.
Asynchrónny elektromotor 0,37 kW má ložiská 6202-2Z, ktoré sú uzavreté a naplnené mazivom s dlhou životnosťou. V tejto veľkosti ide o riešenie navrhnuté na prevádzku bez zásahu, pokiaľ sú dodržané správne podmienky montáže a zaťaženia. Životnosť ložísk elektromotora sa pohybuje približne na úrovni 20 000 prevádzkových hodín (platí pri 4-pólovom elektromotore, cca 1340 ot./min), pričom kontrola stavu sa odporúča približne každých 1 000 hodín.
V praxi to znamená:
- pri 8 h prevádzke denne → cca 6–7 rokov
- pri nepretržitej prevádzke → cca 2–2,5 roka
Chod ložísk ovplyvňuje najmä radiálne zaťaženie od remenice alebo spojky, ktoré určuje rozloženie síl. Význam má aj správne osadenie motora, súososť a pracovné prostredie (vibrácie, nečistoty).
Ako spoznáte, že ložiská treba vymeniť
Pri dlhodobej prevádzke (tisíce hodín) sledujte najmä:
- zmenu hlučnosti
- zvýšené vibrácie
- zvýšenú teplotu v oblasti ložísk
Po približne 20 000 hodinách prevádzky je odporúčaná výmena ložísk.
Ako vybrať náhradu za elektromotor: čo si skontrolovať pred kúpou
Pri výmene elektromotora rozhoduje správna interpretácia parametrov. Tento prehľad Vám pomôže rýchlo zistiť, či nový motor bude pasovať bez úprav.
1. Výkon a otáčky (najdôležitejší bod)
Základom je, aby ste mali zhodný výkon a typ motora – v tomto prípade 0,37 kW a 4-pólové vyhotovenie (cca 1400 ot./min).
V praxi sa často stretnete s tým, že pôvodný motor má napríklad 1360 ot./min a nový 1340 ot./min. Tento rozdiel je úplne bežný a vyplýva z konštrukcie jednotlivých výrobcov, zaťaženia motora a sklzu rotora. Presná hodnota otáčok v tomto rozsahu nemá v bežných aplikáciách praktický vplyv na funkciu zariadenia.
2. Rám motora (IEC 71)
Rám určuje výšku osi (71 mm) a polohu hriadeľa.
Pri výkone 0,37 kW ide o štandardný rám 71, takže vo väčšine prípadov existuje jedno rozmerové riešenie. Pri iných výkonoch sa môžu vyskytnúť rôzne rámy pre rovnaký výkon (tzv. progresívne alebo kompaktnejšie vyhotovenia).
3. Hriadeľ – detail, ktorý často rozhodne
Elektrický motor 0,37kW má hladký hriadeľ ∅14 mm s tesným perom.
Pri výmene si skontrolujte, aký typ hriadeľa má Váš pôvodný motor, pretože nie všetky vyhotovenia sú rovnaké. Napríklad môžete naraziť na tieto menej bežné typy:
- odstupňovaný hriadeľ (viac priemerov)
- drážkovaný hriadeľ (spline)
- špeciálne upravený koniec hriadeľa
- predĺžený hriadeľ (niektoré čerpadlá)
Ak má pôvodný motor takýto atypický hriadeľ, tento model nie je vhodná náhrada.
4. Montážne vyhotovenie (B3 / B5 / B14)
Typ uchytenia určuje spôsob montáže aj napojenie motora na zariadenie:
- B3 – pätkové vyhotovenie – motor sa upevňuje na základňu pomocou pätiek. Používa sa tam, kde je motor priskrutkovaný na konštrukciu a výkon sa prenáša napríklad remenicou (rozteč otvorov približne 104 × 90 mm).
- B5 – veľká príruba – motor sa priamo priskrutkuje k zariadeniu cez prírubu.
- (rozteč dier cez stred hriadeľa cca 130 mm).
- B14 – malá príruba – kompaktnejšie prírubové riešenie pre menšie zariadenia. (rozteč dier je 85 mm).
Pri výmene je potrebné zachovať rovnaký typ uchytenia. Pri prírubách (B5, B14) rozhodujú konkrétne rozmery, podľa ktorých zistíte, či motor osadíte bez úprav.
5. Celkové rozmery motora (najmä dĺžka)
Rozmery motora sú približne 244,5 × 198 mm (dĺžka × výška), pričom 244,5 mm je celková dĺžka vrátane hriadeľa.
Pri výmene sledujte najmä dĺžku motora, ktorá rozhoduje, či sa zmestí:
- do krytu zariadenia
- medzi existujúce komponenty
- do obmedzeného montážneho priestoru
Dĺžka patrí medzi najčastejšie obmedzujúce rozmery pri výmene.
6. Napájanie (230/400 V)
Ide o trojfázový elektromotor (3F) určený pre trojfázovú sieť. Zapojenie je možné:
- na 400 V (hviezda) – bežné zapojenie
- na 230 V (trojuholník) – pri trojfázovom napájaní 230 V (napr. cez frekvenčný menič)
Ak máte k dispozícii iba bežnú jednofázovú zásuvku 230 V, motor nepripojíte priamo. V takom prípade použite:
- frekvenčný menič (vstup 1×230 V → výstup 3×230 V)
- jednofázový elektromotor 0,37 kW
7. Hmotnosť (~6,3 kg)
Hmotnosť je približne 6,3 kg.
Pri tomto výkone ide o relatívne ľahký motor, takže manipuláciu zvládnete jednoducho. Význam má najmä pri montáži v stiesnených podmienkach alebo pri práci bez zdvíhacej techniky.
Ako ovplyvňuje veľkosť remenice životnosť elektromotora?
Väčšia remenica alebo silnejšie napnutý remeň zvyšujú zaťaženie ložísk a skracujú ich životnosť.
Pre správnu prevádzku je dôležité:
- zvoliť primeranú veľkosť remenice
- neprepínať remeň viac, než je potrebné
- zabezpečiť rovnomerný prenos síl
Ak je prenos nastavený správne, motor beží plynulo a ložiská sa opotrebúvajú rovnomerne.